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勞動部勞動力發展署中彰投分署日前在台中世貿中心舉辦「107年職業訓練成果展」，展出中部智慧機械、資通訊應用、生活健康、觀光休閒、文創創意等五大特色產業培訓成果，也聯合24家優質企業舉辦工程師聯合徵才活動、提供超過1,000個職缺，複合式展場吸引眾多觀展與求職人潮。「職訓成果展」自100年起已邁入第8屆，今年將時下最夯的「斜槓」話題結合樂園風的各式主題館，除了五大主題館展覽吸睛之外，職訓課程的介紹也讓民眾感受到職訓強大的「吸金」力，紛紛向現場就業服務員詢問課程報名方式。勞動部許銘春部長受訪時表示，職業訓練是政府六大勞動政策中重要一環，勞動部近年持續推廣「職涯諮詢」與「訓用合一」的就業方案，讓民眾從職業訓練體系有效連結到企業內學習獲得新技能，協助民眾找到好品質的工作，並且真正提高薪資，以106年為例，勞動部培訓職前及在職勞工超過30萬人次，職前訓練訓後就業率達8成以上。本次「職訓成果展」展出智慧機械、資通訊應用等相關成果，搭配「工程師聯合徵才活動」，就是希望讓民眾實地瞭解這方面的就業市場概況，進而願意投資職訓的時間，累積個人職場競爭力，這也與在此斜槓世代之下，強調只要有才華、有實力，就能獲取更多收入及生活上更高彈性的觀念不謀而合。主辦單位中彰投分署陳瑞嘉分署長表示，在知識經濟時代，人才將取代資本成為核心生產要素，一切組織與生產都將圍繞人才展開，大家可以運用分署提供的「職涯諮詢」，釐清個人內在的「價值觀」、「態度」及「動機」，並透由「職業訓練」強化個人的「主要技能」、「專業知識」及「跨域學習」，來提升自我優勢，在「斜槓世代，為自己加分」，相關職訓課程可上「臺灣就業通」網站查詢。

作者為政治評論員​柯文哲市長近日又語出驚人，在一場出席公車業者的餐會上，石破天驚地拋出「選後不賺錢的公車路線都要砍掉！」，要求交通局立刻盤點整個台北市的公車路網，強調要依照「市場機制」來處理 ，沒有效率的賠錢貨就要處理掉，扣掉那些效率差的路線如果還有需要補貼的，再另外來思考。值得注意的是，​柯市長特別強調要在「選後」再來處理，其實柯文哲停掉重陽敬老金的事到目前為止，很多老人家一提到就是幹聲連連。殷鑑不遠，以柯市長的乖覺，不能選前再捅個馬蜂窩，但柯市長對錢錙銖必較，幻想省錢搏美名。又為了討好公車業者，只好把時間點往後延到選後。反正義勇軍會幫他護航，選後處理一切雲淡風輕。台北市民很多人都聽過柯市長曾說過：「鄉下有鄉下的樣子」，只是沒想到一直以來高高在上的天龍人，現在在柯市長眼中很快也要有鄉下人的樣子了。砍公車路線一定能讓長期需要市府補貼的公車業者鬆了口氣，誰不想要養隻賺錢金雞母，誰會要去跑那種空蕩蕩的路線載蚊子？然而我們必須思考一件事情；公車路線做為公共交通系統的一環，難道真的可以用所謂的「市場機制」來決定哪一條路線的生死嗎？​事實上，在台北市交通局於民國105年公布的公車營運成本來分析，在扣除一些補助款與廣告收入之後，台北市公車的營運成本，大約落在每公里56.6元左右，接下來我們再比對同年度台北市公車的營收資料，你知道嗎？每公里營收高於這個數字的路線，只有四條。對，你沒看錯，全台北市公車只有四條路線理論上依照市場機制的定義是賺錢的，分別是：22、285、20、63等四條路線。而這剛好也就是台北市公車路線中，每公里營收績優的前四名。而第五名262，這一條中和人常常利用的公車路線，其實每跑一公里，平均就要虧一塊錢。另外像跑遍雙北著名的307，路線綿延那麼長，班次又密集發車又多，常常也看到車上滿滿的人，應該是條很賺錢的路線吧？但事實上，雖然307的總營收第一名，然而用每公里營收來看，307根本連前30名都排不進去。寫到這裡大家應該可以發現到，假如真的用「市場機制」去決定一條公車路線存在價值，全台北市大概都會沒公車可坐了。不過我想問的問題是，大眾運輸的目的是在賺錢嗎？大眾運輸不應該是為了營利目的而存在的，不然以我們上車一段票15元，轉乘還有優惠的狀況，全台北市哪一家公車業者可以活得下去呢？當然都是靠政府補貼才有辦法開路線，否則全台北市早就收掉一堆公車路線了。​因此柯文哲市長的這個驚人之語，如果不是他「練肖話」而是真心話，台北市民恐怕要好好想想是不是要先去買或租個停車位準備買車，或者乾脆逃難先搬去新北桃園，至少生活成本低一點，養一台車還算負擔得起的地方了。然而依照柯文哲一貫的「選票優先」「省錢最高」的心態下，少條公車少花錢，我管你爺爺奶奶小朋友出門要怎樣。柯市長之前不是一再砲轟中央前瞻軌道建設「不是全台灣都要軌道」，以及「鄉下就要有鄉下」的發言是同一套邏輯下的產物，換句話說，在柯文哲眼裡，一件事情的評判標準只有「效率」，如果沒有效率就是廢物，就要拿掉。這樣的價值觀，對開門做生意賺錢的老闆公司很需要，但問題是台北市政府偏偏不是一家民營企業，台北市政府提供的服務，也沒有多少是真的有「效率」的，大家可不要忘記了，我們現在上車刷卡一段票15元，跟客運公司動輒近60塊的每公里營運成本之間的差距，補助的錢哪來的？還是你我繳的稅金啊！柯醫師，當你是急診室醫生的確可以在片刻間定人生死，但作為一位市長，錢不是重點，效率不是絕對，市民的幸福與快樂才是至高奧義。更多論壇文章 鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶 為禍更烈於「史上最貪女檢」的檢察官 經驗多了再換工作，為何薪水越換越少？ 「又老又窮」換黨就能「年輕又有錢？」 中國私營企業恐慌蔓延＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

32 歲的張峰奇曾與大 2 歲小甜甜有過一段戀情， 2014 年兩人不歡而散，小甜甜還爆出拿美工刀刮張峰奇的車，分手鬧得沸沸揚揚。張峰奇近日被周刊爆料，與本土劇女星李亮瑾熱戀ING！張峰奇與李亮瑾因拍《戲說台灣》相識，也因此悄悄爆出戀情。據《鏡週刊》報導，有民眾爆料兩人已低調交往一陣子，從社群網站上也能看出蛛絲馬跡。張峰奇 9 日於 IG 上傳在日本遊玩的照片，剛好李亮瑾 8 日也在同地點拍照打卡，連拍照姿勢也相似。事實上，早在 4 月兩人就在臉書上隔空打情罵俏，種種巧合讓兩人關係，給人無限想像空間。▲李亮瑾與張峰奇被發現在同地點打卡。（圖／翻攝IG, 2018.10.23）張峰奇當年與小甜甜交往眾所皆知，不料接著爆出張峰奇劈腿、小甜甜刮車報仇，事情鬧得沸沸揚揚。分手後，張峰奇火速與小模夏晴在一起，小甜甜則是奮發向上因失戀大瘦 28 公斤。張峰奇現又爆出與本土劇女星李亮瑾熱戀ING，戀情再度引起外界關注。▲李亮瑾4月與張峰奇在臉書上打情罵俏。（圖／翻攝李亮瑾臉書, 2018.10.23）更多 NOWnews 今日新聞報導 帶兒女探視袁惟仁被批「消費」 陸元琪親吐心聲 統神哥「國動」嗆普悠瑪死者 鞠躬道歉承諾捐20萬

以《健忘村》和《總鋪師》創造國片喜劇新風貌，導演陳玉勳年輕時也曾經歷大學聯考落榜，高中畢業即就業的壓力。從小喜歡做白日夢，到現在也還在尋找自己，陳玉勳說：「年輕人最重要的就是尋找自己，如果找到夢想，不要管外面環境變得怎樣，只要想盡辦法堅持去做，有一天就會達成」。(口述/陳玉勳 採訪整理/林淑媛 攝影/李復盛)找不到熱情？努力體驗與嘗試吧！我當兵以前沒離開過臺北，退伍後考上大學，當時的抉擇是選淡江圖書館系日間部或中興企管系夜間部；剛好有同學找我去淡江玩，一玩發現太好玩了，就決定唸淡江，如果當時選中興企管可能人生就換一條路了。我只有第一年有認真唸書，大學四年我只進過圖書館三次，比舞會還少。因為很不愛念書，大三在助教的推薦之下跟著小棣老師實習，不過，當時我還是很徬徨，不知道自己要做甚麼。現在回頭看，20歲的煩惱如果從人生的長度跟深度來看，其實不算是很大的煩惱，但最重要的是「尋找自己」。但是找到自己之後，焦慮才解除一半而已，因為你會一直去挑戰自己，接著產生挫折感，否定自己，懷疑自己，不死心再去挑戰自己。這是一個循環的過程。我們這一輩受的教育，都沒有太多「尋找自己」的觀念，長輩都是希望我們讀書賺大錢，不會想要你去冒險 。現在相反，年輕人是不知道自己要做什麼，找不到熱情。我建議可以多去外面看看、多交朋友、多體驗、多嘗試。我想跟20歲的自己說聲「對不起」我20幾歲的夢想是想當搖滾樂團吉他手或棒球投手，但是這兩個夢想都沒有實現。所以，我想跟20歲的陳玉勳說「對不起」，我沒有照顧好自己的身體，也沒有好好玩音樂，浪費太多時間。人總會有不滿足，有想要實現的部份。出社會後我曾經組過樂團，淡江大學的系主任給我很多鼓勵跟提醒，他跟我說：「你玩音樂根本沒天分，應該好好在小棣老師那邊工作」。每個人真的應該要更認真尋找自己，才對得起自己。我現在還是很喜歡聽搖滾樂，但是已經不會去想當樂團的吉他手。貢獻一點點才華，不要糟蹋自己大三去攝影棚當助理，覺得剪接有點意思，但是片場工作很無聊。跟蔡明亮導演一起做電視劇《快樂車行》時，算是真正入行，認識到這一行的工作時間很長，跟唸書時候的作息不一樣，非常辛苦，我是一個很懶的人，心裡一直想離職。有一天，小棣老師忽然跟我說：「來，你來當導演」，他要我拍一支客戶的工商簡介短片，我把影片拍得很好笑，也不知道好不好看，沒想到客戶非常喜歡。本來跟著小棣老師拍完《六壯士》覺得很累，決定不做了，玩了一陣子又被小棣老師叫回來，我那時決定這次做完再辭職。當時我28歲，第一次當導演，結果，辭職的話一直說不出口。直到我拍電視劇《佳家福》，小棣老師說：「你可以的，我們都會幫你！」就再也沒有想辭職了，開始學習寫劇本拍片。那時候才真的覺得導演好玩，有發揮創作的機會。雖然拍了《熱帶魚》、《總鋪師》等等，但是到現在，我都還在找自己。我一直很懶散，都是小棣老師推著我，他都會說「阿勳啊，要替社會做一點事情！」我覺得自己過得快樂就好，但是小棣老師非常熱情，有使命感，想對大眾做出貢獻，所以我覺得自己如果有一點點的才華，就應該要拿這一點點出來貢獻，不然就是糟蹋，對不起自己。當一個痛苦的人，也不要當一隻快樂的豬享受當導演的時間很短，折磨痛苦期很長，創作完成的時候又很開心，可以感受到無中生有的成就感。小棣老師以前跟我說過，「當一個痛苦的人，也不要當一隻快樂的豬」，意思是再辛苦都要有在逆境走下去的勇氣！當導演需要很多特質，不見得每個人都適合。我的性格裡面有一點滿適合的，「我很能在失敗中站起來」，是越挫越勇型的人。我平常與世無爭，但是當碰到挫折，會想證明自己還有多少能力。我也很感謝曾經提點過我的長輩，要聽得進去別人給的建議不容易，必須先了解自己，知道別人把你推去的那條路適不適合自己。找到熱情就把自己豁出去，錢會來找你我欣賞現在年輕人的自我，容易做自己，他們沒有我們這一代的包袱，想做什麼就做什麼。每個人都有天賦才華，但是很多人茫茫然，長輩應該多給年輕一輩多點機會去試，不要一直要求年輕人穩定。我20年前就說過，「工作要找有熱情」的才能堅持，要給自己嘗試不同工作的機會，但是也要設期限，例如三年。一直換工作沒辦法累積專業，找到了就定下來。要是你找了很久，還是沒有找到有熱情的工作，那就找一個穩定的工作也好，只要能養活照顧自己，不見得每個人都要有多大的抱負，多大的事業。如果你能克服現實經濟壓力問題的話，就衝了吧，去嘗試去找機會，找到熱情把自己豁出去了，錢就會來找你，勇敢去做吧！<20之後>每週日晚間8點公視首播，每週日晚間9點LINE TV線上獨家首播｡立即免費看

由於英國脫歐問題延續，與歐盟就北愛爾蘭和愛爾蘭邊境關稅談判仍在不斷變化，以及歐元因義大利預算的政治不確定性，使英鎊及歐元繼續下滑，而美元則上漲。英國首相梅伊 Theresa May 週一 (22 日) 表示，英國退出歐盟的大部分協議已達成，但根據她向議會發表的聲明，她重申她反對歐盟關於愛爾蘭邊境的提議。英鎊繼續上週開始的下滑，目前 1 英鎊兌 1.2968 美元。在英國計劃退出歐盟的 5 個多月倒數前，由於對所謂的北愛爾蘭邊境，一項保險政策以確保愛爾蘭島嶼不會因未來貿易談判而實施硬性邊境，使談判陷入僵局。主要的問題仍然是如何避免在英國脫歐後，北愛爾蘭和愛爾蘭共和國之間的陸地邊界是否需要一個陸地上的海關邊界。一項建議是將英國臨時留在歐盟關稅同盟中，這意味著不需要對北愛爾蘭至愛爾蘭的貨物進行新的檢查。衡量美元兌其他 6 種貨幣匯率的美元指數當日上漲 0.36%，約 96.003 水位，兌歐元和英鎊小漲。歐元區問題歐盟委員會抨擊義大利 2019 年預算計劃，前所未有地違反了歐盟財政規則，該計劃旨在將赤字從 2018 年 GDP 的 1.8%，計劃於 2018 年提高到 GDP 的 2.4%。自 2013 年以來，歐盟從未督促成員國移交修改過的預算草案。對於義大利問題，歐盟目前法規規定成員國預算赤字應不超過 GDP 的 3%，公共債不超過 GDP 的 60%。義大利的 2.3 兆歐元 (約 2.65 兆美元) 公共債務是世界上最大的公共債務之一，使該國成為歐盟潛在出現金融危機的成員國。自 5 月份民粹主義政府成立以來，投資者已經減少了 670 億歐元的義大利債券，將義大利對更安全的德國債券風險溢價提高到了 3.4 個百分點，也是 5 年半來的新高。上週五 (19 日)，由於對政府預算計劃的擔憂，信用評級機構穆迪 Moody's 將義大利債務評級降至垃圾級以上的一級。Di Maio 希望歐盟委員會考慮到義大利的優勢，例如私營部門的低債務和高家庭財富，也是穆迪在其中列舉了支持「穩定」評級前景的原因。美元兌日圓跌至 112.8000。美元兌台幣升至 30.9230。

電影《明日之星》找來梁心頤Lara主演，飾演渴望成名不擇手段的女星，還揭露演藝圈的潛規則，其實這部電影可以說是職場「女力」崛起的一部片，因為從演員到導演到攝影師，清一色都是女生。▼（圖／東森新聞）電影《明日之星》：「我的穿著打扮、私事，都要經過你們的同意」。飾演渴望成名不擇手段的女星，歌手LARA梁心頤首度挑戰大銀幕，片中突破自我。▼（圖／東森新聞）藝人梁心頤：「這部電影，它是一個比較黑暗面的，那我覺得我真的完全放開了，然後也沒有在在意這個角度好不好看，這樣子大家會不會覺得討厭」。電影《明日之星》：「永遠不妥協，比誰都堅決，微笑面對他們的任何考驗」。揭露演藝圈潛規則，電影《明日之星》從導演到攝影都是女生，堪稱女力大爆發。▼（圖／東森新聞）▼（圖／東森新聞）導演梁妍熙：「就是以我這幾年來，就是拍的短片，然後這一次拍了長片，我覺得最困難的地方是，人跟人之間的磨合」。攝影師范樂怡：「就是戲的部分，不像是拍廣告或MV，只需要畫面好看就好，可是你需要帶到故事跟演員演技的這個方面，我覺得這個就是一個挑戰」。眼前這名清秀小女生，正是新銳攝影師，27歲的范樂怡，畢業於紐約大學，主修應用心理、社會學，擁有高學歷，興趣喜歡攝影，從平面到廣告mv，接觸多年，這回也是首次拍攝電影。▼（圖／東森新聞）▼（圖／東森新聞）攝影師范樂怡：「後來接觸到這個行業，也在這個行業工作了四、五年的時間，慢慢從興趣就把它變成一個專業」。（封面圖/東森新聞）更多東森新聞報導●女兒抱緊大哭！鄧超丟震撼彈：決定息影 孫儷火速回應●役男休假遇死劫「臉削凹一半」選東監洋蔥原因曝光●慟！卑南生剛奪柔道銅牌就罹難 父拿行李腿軟險跪地

近日，因4家私募基金管理人的實際控制人失聯而引發的對託管銀行責任義務的持續討論，也將中國基金業協會和中國銀行業協會推到了聚光燈下。 兩大協會針對託管銀行責任義務的邊界隔空喊話，爭議點主要聚焦在以下四方面： 1、4家私募基金的託管銀行是否承擔共同受託職責； 2、託管銀行是否具備召開基金份額持有人會議的職責； 3、託管銀行是否承擔統一登記私募基金投資者情況的義務； 4、託管銀行是否承擔保全基金財產的連帶責任。 除了爭議私募基金託管銀行的職責義務外， 25日，中國銀行業協會首席法律顧問卜祥瑞還就網貸資金中存管銀行的職責邊界予以詳解，強調存管銀行必須堅持依法合規經營，“不越監管底線、不踩規章紅線、不碰違法違規高壓線”，審慎接受委託人的委託，按照法律法規規定和合同約定，履行好網路借貸資金存管專用帳戶的開立與銷戶、資金保管、資金清算、賬務核對、資訊報告等職責。 基金業協會這樣要求託管銀行履職 7月13日，中國證券投資基金業協會發佈《關於上海意隆等4家私募基金管理人風險事件的公告》表示，基金業協會對於4家私募基金管理人的實際控制人失聯一事高度關注，已經要求相關備案私募基金的託管銀行按照《基金法》和基金合同的約定，切實履行託管人職責，建立應急工作機制，統一登記相關私募基金投資者情況，做好投資者接待工作。託管銀行已經採取臨時止付、凍結帳戶等措施，以維護好基金帳戶資金安全。備案私募基金的投資者，可以按照託管銀行公佈的方式進行登記，提供基金合同、劃款憑證、身份證明等材料資訊。在私募基金管理人無法正常履行職責的情況下，託管銀行要按照《基金法》和基金合同的約定，切實履行共同受託職責，通過召集基金份額持有人會議和保全基金財產等措施，盡最大可能維護投資者權益。 可以看出，基金業協會對4家私募基金的託管銀行主要提出了以下四方面要求： 1、按照《基金法》和基金合同的約定，統一登記相關私募基金投資者情況； 2、在私募基金管理人無法正常履行職責的情況下，託管銀行要按照《基金法》和基金合同的約定，切實履行共同受託職責； 3、託管銀行召集基金份額持有人會議； 4、託管銀行可採取保全基金財產等措施，盡最大可能維護投資者權益。 銀行業協會的四方面反駁 上述四方面針對託管銀行的職責要求引發了市場熱議，來自銀行業協會和銀行方面的分析人士認為，這些要求不僅違反了《基金法》等法律法規規定，也與證監會、基金業協會發佈的規章和規範性檔存在衝突，而且缺乏合同依據。同時，上述要求也不符合“資管新規”提出的打破資管行業剛性兌付、防控金融風險原則，極易強化投資者的剛性兌付預期，弱化市場紀律，增加道德風險。 銀行業首席法律顧問卜祥瑞甚至撰文針對上述四方面要求一一反駁： 1、針對銀行是否承擔共同受託責任： 蔔祥瑞表示，《基金法》並未規定銀行共同受託責任。 “《基金法》第二條規定，在中華人民共和國境內，公開或者非公開募集資金設立證券投資基金，由基金管理人管理，基金託管人託管，為基金份額持有人的利益，進行證券投資活動，適用本法。” 對此，蔔祥瑞表示，該法僅適用於公募和私募證券投資基金，不適用於私募股權投資基金等其他私募基金。 4家阜興系私募基金管理人中，意隆財富、鬱泰投資和西尚投資等3家公司管理的均為私募股權基金、創業投資基金或其他私募投資基金，不是私募證券投資基金，不應適用《基金法》；易財行財富資產管理公司管理的雖為私募證券投資基金，但該基金無託管人。此外，《基金法》並未要求託管人承擔共同受託責任。即使是證券投資基金，託管銀行也無共同受託的法定職責。 2、針對託管銀行是否承擔召開基金份額持有人會議的職責： “《私募投資基金監督管理暫行辦法》〔證監會令第105號〕第二十四條規定，私募基金管理人、私募基金託管人應當按照合同約定，如實向投資者披露基金投資、資產負債、投資收益分配、基金承擔的費用和業績報酬、可能存在的利益衝突情況以及可能影響投資者合法權益的其他重大資訊。” 因此，蔔祥瑞表示，該辦法並未規定商業銀行作為託管人負有“召開基金份額持有人大會”等職責，相關合同亦未約定商業銀行應承擔該項義務。 3、針對託管銀行是否承擔統一登記私募基金投資者情況的義務： 蔔祥瑞列出了《私募投資基金服務業務管理辦法（試行）》第二條、第十六條、第二十條、第二十五條指出，基金份額登記機構應當向私募基金託管人提供投資者名冊，基金託管人不應承擔統一登記私募基金投資者情況職責。基金服務與基金託管應保持隔離，即私募基金託管人不得被委託擔任同一私募基金的服務機構。基金份額登記和保管投資者名冊為私募基金服務機構的職責，私募基金服務機構應當向託管銀行提供投資者名冊。 此外，他還表示，根據基金業協會公示的私募基金服務機構情況，擔任阜興系私募基金託管人的光大銀行、恒豐銀行、浦發銀行、浙商銀行均不具有私募基金服務機構資格,不屬於私募基金服務機構，不應承擔基金份額登記等職責。 4、針對託管銀行是否承擔保全基金財產連帶責任： “《私募投資基金服務業務管理辦法（試行）》第二十二條規定，基金募集結算資金專用帳戶應當由監督機構負責實施有效監督，監督協議中應當明確監督機構保障投資者資金安全的連帶責任條款。監督機構指中國證券登記結算有限責任公司、取得基金銷售業務資格的商業銀行、證券公司、公募基金管理公司以及基金業協會規定的其他機構。” 因此，蔔祥瑞稱，“保全基金財產”相關職責應由基金管理人或基金監督機構承擔，不應由託管銀行承擔。根據監管部門現行規定，商業銀行不能代銷非持牌私募基金。無論是依據上述規定，還是根據相關合同約定，託管銀行沒有法律依據對外代表私募基金行使財產權利，進行基金財產保全。 “個別機構與部分投資者要求託管銀行承擔共同受託責任，甚至要求託管銀行統一登記投資者情況等，這些要求不僅違反了《基金法》等法律法規規定，也與證監會、基金業協會發佈的規章和規範性檔存在衝突，同時，上述要求也不符合“資管新規”提出的打破資管行業剛性兌付、防控金融風險原則。” 蔔祥瑞說。 銀行業首席經濟學家巴曙松也表示，如果私募管理人的實際控制人‘失聯’，不宜將接管責任超出合同範圍延伸到託管機構，因為這不僅和整個資管新規一直致力於破除資產管理行業的剛性兌付和軟約束的政策導向相悖，也容易導致私募基金管理人的道德風險。 巴曙松給出的建議是，在這種情況下，更為合理的方式，應當是儘快組織原基金管理人團隊人員繼續履行管理人職責，並尋找合適的私募管理人接替原管理人;同時，在必要時，由監管部門、地方政府牽頭組織成立清算小組，做好資產保全、清算分配事宜。 銀行業從業人員也發表看法 託管銀行職責的熱烈討論，也引來越來越多的銀行從業人員發表看法。工行城市金融研究所專家樊志剛表示，目前我國相關法規對於商業銀行託管行為有著明確的界定。從此次事件來看，託管銀行應按照法律法規及有關合同約定，承擔資產保管、資金清算、核算估值、投資運作監督、資訊披露、獨立建賬、資料保管等職責和義務。  樊志剛強調，資管行業的良性發展，的確需要各方的共同努力，但各方角色決不能串混。在現行託管機制下，投資人享有資產所有權和投資收益；管理人享有管理權管理基金財產；託管機構保管基金財產並監督管理人運作。 恒豐銀行研究院執行院長、銀行業協會行業發展研究委員會副主任董希淼表示，基金託管銀行不等於私募基金的監管人、保管人，更不承擔剛性兌付的責任。要防止私募基金實際控制人失聯、“跑路”等事件的發生，保護投資者合法權益，要從以下幾方面著手： 一是要加強對私募基金管理人的協同監管； 二是厘清有關參與各方的職責邊界，按照不同私募基金的類型，如私募證券基金、創業投資基金、私募股權基金等，積極推動各類私募基金管理相關細則的出臺，進一步規範和細化對基金運營的管理； 三是進一步加強投資者保護和教育。 厘清網貸資金存管銀行的職責邊界 除了私募基金託管銀行職責引發了市場大討論外，7月25日，銀行業協會針對近期P2P跑路潮引發的投資者圍堵存管銀行經營網點進行“維權”的現象，發表對於網貸資金存管銀行職責邊界的看法。 蔔祥瑞表示，網貸資金存管與銀行託管在規制定義上有相同點，也有明顯不同之處。 相同點包括： 一是均為實現資金安全保管目的； 二是商業銀行均作為獨立協力廠商機構； 三是商業銀行均不承擔資產投資管理職責。 區別在於： 一是標的不同。託管業務一般應用在資產管理行業，託管資產包括現金、證券、實物憑證等；存管業務著眼於資金的存放和保管，目前主要應用于證券公司客戶交易結算資金存管、支付機構客戶備付金存管、單用途商業預付卡管理以及網路借貸資金存管等領域。 二是職責不同。存管類似於獨立帳戶，以實現客戶資金與從業機構自有資金分賬管理。 對於存管銀行所應承擔的職責，蔔祥瑞援引《網路借貸資訊仲介機構業務活動管理暫行辦法》(簡稱《辦法》)和《中國銀監會辦公廳關於印發網路借貸資金存管業務指引的通知》(簡稱《指引》)相關規定指出，存管銀行對出借人與借款人開立和使用資金帳戶進行管理和監督，並根據合同約定，對出借人與借款人的資金進行存管、劃付、核算和監督。存管銀行對存管專用帳戶內的資金履行安全保管責任，承擔實名開戶和履行合同約定及借貸交易指令表面一致性的形式審核責任。 “特別說明的是，存管銀行存管行為並非對網貸交易行為提供銀行信用背書。為隔離相關風險，保護存管銀行的合法權益，《指引》明確了存管銀行的免責條款。” 蔔祥瑞說。 上述所謂的免責條款歸納為以下幾點： 1、存管銀行不對網路借貸交易行為提供保證或擔保，不承擔借貸違約責任； 2、存管銀行不承擔借款專案及借貸交易資訊真實性的審核責任，不對網路借貸資訊資料的真實性、準確性和完整性負責； 3、存管銀行不對網路借貸資金本金及收益予以保證或承諾，不承擔資金運用風險等。【大華網路報】

由於電視劇《女兵日記》收視開紅盤，導致TVBS招牌節目《食尚玩家》播出時間延後，讓浩角翔起、莎莎、巴鈺等人在同時段形成「自己打自己」，只能集體告假，如今傳出《食尚》改版消息，回歸似乎是遙遙無期。浩角翔起今（23）日錄製《天才衝衝衝》談到此事，也說已吃過「惜別宴」，看來《食尚》真的回不去了。浩子透露，日前找了《食尚》夥伴吃飯，表示該到的人都到了，但那天阿翔沒去，讓他很傷心。一旁的阿翔馬上回擊：「不是我沒到，是他約了一個所有主持人都不能的時間，只有他一個人去，夢多、莎莎不在國內、我在錄《國光》、巴鈺在錄《一袋》。」浩子才笑說，是怕他們出錢破費，這樣他會不好意思。談及《食尚》將改版的消息，阿翔也說：「請假開始我就很難過了，不要說以後節目做不做得下去，這個情感跟家人一樣，一開始我很不習慣，希望有機會再回去，但要再改版，希望可以帶給大家其他方向。」至於「請假」後，有無猜想到節目改版的可能性？浩子與阿翔皆語帶無奈地說：「沒有，我們沒有任何設想，只能等待，但我們還是在演藝圈努力，沒有離開觀眾。」問及有無收到節目的改版通知？浩子更笑說：「沒有被通知，都是看你們（媒體）寫的。」綜合阿翔與浩子的說法，兩人短期內要回歸《食尚》，似乎是希望渺茫，只是當初節目播出時間延後，造成主持人出走，引起觀眾強力反彈，甚至揚言「拒看」。此次，《食尚》若是真的想改版出擊，能不能合觀眾胃口，想必又是另一個挑戰。更多 NOWnews 今日新聞報導 帶兒女探視袁惟仁被批「消費」 陸元琪親吐心聲 統神哥「國動」嗆普悠瑪死者 鞠躬道歉承諾捐20萬

【台灣醒報記者李牧權台北報導】普悠瑪大車禍，18人死亡、171人送醫搶救！宜蘭發生恐怖列車出軌意外，台鐵開往台東的普悠瑪列車21日下午在冬山到蘇澳新馬站發生出軌事故，造成至少18人死亡，171人受傷。台鐵局長鹿潔身傍晚的在記者會中向所有民眾鞠躬致歉，並表示意外原因已由行車保安委員會展開調查中。意外發生於21日下午4點50左右，一列載有366名乘客、正在宜蘭縣冬山-蘇淡新馬站間東正線高速行駛的台鐵6432次普悠瑪列車，在蘇澳的新馬車站發生嚴重出軌事故，8節車廂中有5節車廂翻覆，車廂翻覆呈現90度，最遠脫離軌道約30公尺，多人被救出時已失去生命跡象。台鐵局長鹿潔身表示，這輛普悠瑪列車交車才6年，剛做過10級大保養，屬於傾斜式列車。事故發生後，中央與台鐵分別成立緊急應變中心，目前是「救人第一」，希望確保傷者安全。剛好坐上這班列車的交通部公路總局玉里工務段段長陳鶴仁接受媒體訪問時表示，他從羅東上車，準備坐車到花蓮，列車駛至新馬車站時，突然感覺列車劇烈搖晃之後就發生意外；由於他處身於最後一節車廂，因此僥倖逃過一劫。陳鶴仁說，他聽到同車乘客說，這班車從台北開車後，沿途搖搖晃晃，且「暫停」好幾次，感覺不是很正常的行駛，但不知是何原因，也不知是否和出軌意外有關。坐在第7節車廂的張姓國小女教師談起車禍經過表示，當時列車一陣劇烈搖晃，車廂忽然向左傾斜約75度，往前滑行，車廂玻璃幾乎貼到地面，所有坐在右側的乘客全被拋到車頂上，再重摔到她與女兒的座位區，車停止時只見所有座椅都堆疊一起，她與女兒被卡在座椅中間，經救援人員救她們脫困，所幸兩人只有輕微撕裂傷。張女士補充，事發前車長曾廣播引擎故障，一度臨時停車才再上路。截止截稿前，消息指出，現場仍有許多傷患待救，目前已有百餘人分送羅東博愛（45人）、聖母（29人）、蘇澳榮民醫院（44人），另有2人送陽明大學醫院，其中多人命危。行政院長賴清德已指示，全力協助救援，希望能盡速搶救出受困乘客，台鐵亦已成立局本部一級應變小組處理後續事宜。

生活中心／綜合報導中油日前發生了95無鉛汽油銅片測試超標數據，而針對該事件中油官方也採取「退一送一」的方式對消費者負責，而今（23）日晚間中油也公布了賠償方案，只要曾於10月1日至21日在159座加油站加過問題油品的消費者，自11月1日起至明年6月底，可依要點內容至指定的80處加油站及全台9處直銷櫃台辦理退款，油款採「退一送一」方式處理。▲中油公司在晚間公布賠償方案。（示意圖／資料照）中油表示，「退一送一」的賠償方式，除了全額退費之外，另外會補償相同金額的油料費用。消費者在進行退款時，需攜帶加油證明正本，包括發票、電子發票載具等以供資料核對，現場親送或郵寄方式皆可辦理。此外，中油受理後將給予消費者「捷利卡」，審核通過後會將退費金額自動儲值於捷利卡內。而中油也再次強調，在車輛維修部份，油品銅片檢測超過國家標準，對車輛引擎並無直接影響，也不會對車輛造成立即危害，假使民眾車輛液位感知器相關的零件有故障，該部份可另外提出證明申請賠償，而申請時同樣需附維修申請表、車輛維修細目及發票單據、行照正本等，中油公司會將證明交給專業技術人員鑑定，確認無誤後再賠償。消費者如有其他問題，可至台灣中油官網（www.cpc.com.tw）或聯繫24小時免付費1912客戶服務專線詢問相關理賠資訊。 目前異常加油站名單如下： 基隆市 直營：碇內、東明路、成功一路、加油站、中正三路。加盟：深澳、台莊基隆、泉益、百福。新北市 直營：瑞芳、林口、汐止、永利路、埔墘、板橋民族路、新店中正（埔墘、板橋民族路、新店中正理賠時間自107年10月1日起至10月22日）。加盟：淳寶、建德、瑞泉、林長、欣欣、五城、統一精工新店、中央路、亞柏土城、柑園三峽、清溪、大慶、永錡大安、浮洲、和信、柑園北大、車容坊三重、合盟中正、山隆興隆、輔大、新樹、五工、興德、獅子頭、永秦、明湖、高加。台北市 直營：光復北路、社子、陽明山、建國北路、民權西路、龍安、汀州路、北投、百齡四路加油加氣站、松山路、中央北路、南港、基隆路、吉林路、莒光路、內湖、民生東路、西湖、大直。加盟：長安、山隆萬大、紫陽、東易、協記、麗馳、聯成。桃園市 直營：武陵、桃園中山路、觀音、觀音三和、中壢服務區、蘆竹、春日路、大溪。加盟：惠暘、中山、萬能、統一精工中壢本站、統一精工中壢、中壢民族路、山隆南園、車容坊三富、內壢、龍田、統一精工中壢三、過嶺、山隆龍興、環中、景福、北海、鼎鈺、龍東、統一精工平鎮、快速路、北興、龍門、大昌八八、車容坊梅新、萬通、高榮、山隆楊梅、永新、力行、統一精工文中、來翔、統一精工國際一、統一精工國際二、佳順、仙林、坤業、長壽路、長庚、福德路、忠德、八德福林、觀音山、尚美、一德、統一精工桃園機場、航空城、百鼎、山隆大園、仕博、南榮、山隆蘆竹新竹 直營：橫山、新湖口、峨眉、竹東、關西、府前、新埔、新竹、光復路、北大路、關東橋。加盟：尚隆、港南、民弘、明湖、昌隆、公道五、正成、佑順、君朋、和興、北海第二、北方、鳳崎、山崎、五分埔、正新、好客、竹科、車容坊北興路（理賠時間自107年10月1日起至10月23日）。苗栗 直營：頭份工業區、竹南。更多三立新聞網報導停機車要立中柱還是側柱？網友戰翻了95無鉛汽油出包 問題加油站大整理中油祭補償 這些加油站「退一送一」中油出包賠4億 徐永明：又全民買單